Notre dévouée correspondante aux U.S.A., Susan Harold , l'acharnée chercheuse, nous fait parvenir ce jour, 20 Mars 2011, la première et peut être unique photo de "notre B 17". ( Voir son N° sur la queue)
C'est impensable, c'est innoui!....Jamais je n'aurai osé penser qu'un jour, je la verrai, "ma" forteresse volante.
Merci Susan
Son message:
J'ai trouvé une photographie de votre B-17.
Voici la page : http://www.gotech.at/lale6/langenlebarn_6.html
Faites défiler vers le bas de la page et cherchez l'avion sur le côté droit de la page - la photo a été prise le 1er août 1946 à la « Journée de l'Air Force » à la Base aérienne de Tulln.
Je l'ai trouvée en faisant défiler des pagesWeb et comme je regarde les numéros inscrits sur la queue, j'ai eu la grande surprise de retrouver votre avion.
La photo
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Trois mois avant l'accident
Je vous livre les impressions et les commentaires de notre spécialiste en " B17", Frédéric Blond.
INCROYABLE!
Bravo Susan, je n'aurai jamais cru, moi non plus, qu'une photo puisse être retrouvée!..
Encore mille bravo!
Ce qui est étonnant sur cette photo, c'est que "notre" B17 est encore complètement armé, Nous apercevons la "ball turret" sous l'appareil, la tourelle dorsale, vers le poste de pilotage et même la tourelle avant qui est la caractéristique principale des B17 de type "G".
Il est dans une livrée aluminium, qui était celle de beaucoup de bombardiers de la fin de la 2ème guerre, pour des raisons économiques et surtout par le fait que les alliés étaient les maîtres des airs, donc plus besoin de camouflage.
Par contre, il n'y a pas (ou plus?) de marquage d'appartenance à une d'escadrille sur la dérive.
Les questions que l'on se pose depuis le début me reviennent, que fait ce B17 armé au sein d'un escadron de transport, et ce plus d'un an après l'armistice? D'ailleurs quand nous parcourons les pages du site internet, nous trouvons un autre B17 dans une version "civilisée"
J'en ai rêvé de cette photo!
Merci Susan!
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