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Démarrée, il y a deux ans, par un petit poème et un petit cliché de souvenir édités dans ce site, l'histoire de notre B 17 passionne les spécialistes de la montagne, alpinistes, géologues, glaciologues et ceux de l'aviation. Gianni nous annonce aujourd'hui, qu'après les journaux, un site italien spécialisé a décidé de relater l'évènement.
Voici donc le message de Gianni reçu ce jour 18 Octobre 2010
Le GAV de Turin (Amis des Aéronefs historiques ) nous a donné la permission de publier sur son site Internet qui enrichi l'histoire de curiosités historiques et techniques. C'est une importante collaboration.
Après les journées passionnantes de la Val Veny et du sauvetage de l'hélice, maintenant l'engagement de notre comité se concentre sur l'objectif de la commémoration. Période prévue: août 2011 ...
L'hélice repose pour l'instant dans un hangar dans le Val d'Aoste, en attendant de devenir partie intégrante du monument prévu au refuge Elisabetta (photo ci-jointe). Le refuge a été dirigé pendant 38 ans par le guide de montagne Edward Pennard (photo ci-jointe) qui fut le premier découvreur des restes de l'avion et de l'hélice sur le Glacier d'Estellette. Le refuge Elisabetta est la propriété du Clup Alpin Italien de Milan qui a donné son patronnage à la commémoration.
Nous remercions également Sara Strippoli, Roberto Orlando de La Republica de TURIN
Merci Gianni
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