Notre technicien, Frédéric Blond nous montre où étaient placées les pièces dont les débris sont rendus maintenant par les glaciers francais et italien
Tout d'abord il nous fait faire connaissance sommaire d'un B 17 Forteresse volante
Puis il nous offre ses tableaux comparatifs
Il nous montre donc une aile en reconstruction et des morceaux des composants d'aile trouvés sur le site des débris
Ensuite il nous amène dans le poste de pilotage A droite le siège du copilote
Puis il nous montre les éléments de fixation d'une aile
Ensuite il se penche sur le train d'atterissage
Frédéric nous montre une pièce d' hélice identique à elle qui doit rester éternellement à soixante mètres du sommet de l'Aiguille. .
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D'autres vestiges qu'ils peut nommer
Il y avait des réservoirs souples supplémentaires d'extrémité d'aile......
Frédéric nous lance dans les moteurs
Merci, Fred, pour toutes ces identifications et informations. Je signale que l'on peut voir toutes les découvertes de Frédéric Blond aux pages 6 et 13 de cette catégorie: Armée de montagne Crasch du B 17
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